-
חן אביטן
- 2 minutes read
נתוני משרד התחבורה מצביעים על עלייה חדה בביקוש לשירותי הסעה גמישים בערי הפריפריה, והמדינה שוקלת מודלים חדשים
-
חן אביטן
- 3 minutes read
משרד התחבורה מקדם רפורמה מקיפה בענף המוניות שתאפשר גמישות במחירים, התאמה לביקוש והרחבת חופש הפעולה של הנהגים
-
חן אביטן
- 3 minutes read
ניוטקסי, ט מוביליטי ו-Wizzy מאחדות כוחות, מגייסות בכירים ואנשי טכנולוגיה, ומובילות מהלך רחב לחיזוק ענף המוניות והשירות השיתופי בישראל – על רקע חוק אובר והכניסה הצפויה של ענקיות בינלאומיות.
-
חן אביטן
- 2 minutes read
ממדינה קטנה עם פקקים גדולים – למעצמת טכנולוגיית תחבורה עולמית. כך סטארט־אפים ישראליים פורצי דרך משפיעים על תעשיית הניידות הגלובלית.
-
חן אביטן
- 2 minutes read
כך תיראה התחבורה בישראל בעשור הקרוב – ומה תפקידן של פלטפורמות כמו Wizzy בעיצוב עתיד נייד, הוגן וחכם.
-
חן אביטן
- 2 minutes read
לא כל אפליקציית נסיעות נולדה שווה. Wizzy מציעה מודל ישראלי הוגן, מתקדם וטוב יותר – לנהגים, לנוסעים ולשוק כולו.
-
חן אביטן
- 3 minutes read
הדיון סביב כניסת Uber לישראל חוזר לכותרות, אך מאחורי הסיסמאות מסתתרת מציאות מורכבת: פגיעה בנהגים, השלכות על הציבור – ופתרון ישראלי שמציע מודל מאוזן יותר.
-
חן אביטן
- 2 minutes read
חברות מוניות ישראליות מציגות גישה חדשה לשוק: שילוב בין טכנולוגיה, שירות ושותפות אמיתית עם הנהגים והנוסעים.
-
חן אביטן
- 2 minutes read
בין רגולציה מקומית לציפיות נוסעים משתנות, קמות בישראל חברות מוניות חדשות שמציעות אלטרנטיבה מאוזנת לשוק הקיים.
-
חן אביטן
- 2 minutes read
איך בינה מלאכותית וניתוח נתונים ישנו את חוויית הנסיעה בישראל בשנים הקרובות
-
חן אביטן
- 3 minutes read
ישראל מפתחת מודל תחבורה דיגיטלית ייחודי, שמושפע מהרגולציה, התרבות והמציאות העירונית
-
חן אביטן
- 1 minute read
הדיון סביב כניסת אובר לישראל מעלה שאלות מהותיות על עתיד התחבורה: חדשנות מול פיקוח, תחרות מול יציבות, והאם קיימות כבר היום חלופות ישראליות מתקדמות.
